Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd cam kết cung cấp cho khách hàng các dịch vụ xử lý các bộ phận chính xác, chất lượng cao, tùy chỉnh, chẳng hạn như trục khuỷu động cơ. Chúng tôi không chỉ phục vụ các lĩnh vực truyền thống như sản phẩm điện tử kỹ thuật số, sản xuất ô tô và hàng không vũ trụ mà còn tích cực mở rộng sang các ngành công nghiệp mới nổi như thiết bị năng lượng mới và thiết bị y tế. Thông qua hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp, nó đã giành được sự công nhận rộng rãi trên thị trường.
Trục khuỷu đã có từ hàng trăm năm nay, được sử dụng trong các nhà máy nước và xưởng cưa. Cuối cùng, chúng đã trở nên nổi bật trong các máy hấp có mái chèo, chuyển đổi năng lượng của pít-tông chạy bằng hơi nước thành năng lượng quay của bánh guồng.
Trục khuỷu động cơ chạy bên trong đầu dưới của động cơ ô tô, chuyển đổi chuyển động thẳng đứng của pít-tông thành chuyển động quay ngang, cuối cùng dẫn động các bánh xe thông qua hộp số.
Vật liệu |
Thép hoặc gang |
Chiều dài |
tùy chỉnh (thường là 600-900 mm) |
Đường kính |
tùy chỉnh (thường là 30-60 mm) |
Cân nặng |
tùy chỉnh (thường là 10-50 kg) |
Số lần ném |
Thông thường là 4, 6 hoặc 8 |
Đường kính trục khuỷu |
tùy chỉnh (thường là 40-60 mm) |
Đường kính ổ bi chính |
tùy chỉnh (thường là 50-70 mm) |
■ Mặt bích gắn bánh đà
Mặt bích lắp bánh đà là điểm gắn giữa trục khuỷu và bánh đà. Phần mặt bích bánh đà của trục khuỷu thường lớn hơn đầu kia, tạo thành bề mặt để lắp bánh đà.
■ Chốt quay
Phần trục khuỷu này tạo điều kiện cho sự liên kết chặt chẽ giữa thanh truyền và trục khuỷu. Tên gọi khác của bộ phận này là cổ trục thanh truyền và cổ trục ổ trục. Các chốt khuỷu luôn có bề mặt hình trụ. Bề mặt này đảm bảo chốt chảy với lực quay ở đầu lớn hơn của thanh piston.
■ Web quay tay
Lưới tay quay giúp kết nối các ổ trục chính với trục khuỷu. Thành phần này của trục khuỷu là vô cùng quan trọng.
■ Vòng đệm lực đẩy
Nếu không có vòng đệm lực đẩy, trục khuỷu sẽ chuyển động thẳng đứng, bên cạnh chuyển động quay của nó. Vì vậy, để ngăn chặn điều này, phải có hai hoặc nhiều vòng đệm lực đẩy ở các vị trí chiến lược dọc theo chiều dài trục khuỷu. Ngoài ra còn có các vòng đệm giữa bề mặt của bản bụng và yên trục khuỷu để duy trì khoảng hở cụ thể giữa bản bụng và trục.
Ở một số ô tô được trang bị bộ tăng áp, một ròng rọc được gắn vào đầu trục khuỷu, sau đó trục khuỷu được gắn vào bộ tăng áp bằng dây đai.
Khi động cơ hoạt động, trục khuỷu quay nhanh, dẫn động puli, làm di chuyển dây đai, rồi đến puli ở đầu bộ tăng áp.
Sau đó, điều này sẽ vận hành tuabin trong bộ tăng áp, hút không khí vào và tăng công suất mà động cơ tạo ra.
Trục khuỷu động cơ là một bộ phận quan trọng được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, chủ yếu là trong xe cộ và máy móc.
■ Trục khuỷu hoạt động theo cơ chế nào?
Trục khuỷu hoạt động theo cơ cấu tay quay bao gồm dãy các chốt và tay quay được nối với động cơ thông qua các thanh nối.
■ Ôtô có thể chạy được nếu không có trục khuỷu?
Ô tô điện có thể hoạt động mà không cần trục khuỷu vì chúng dựa vào một cơ chế chuyển động khác. Tuy nhiên, xe động cơ đốt trong không thể chạy được nếu không có trục khuỷu.
■ Loại động cơ nào hoạt động không có trục khuỷu?
Động cơ có thể hoạt động mà không cần trục khuỷu bao gồm động cơ phản lực, động cơ quay và động cơ piston tự do.
■ Làm thế nào có thể kéo dài tuổi thọ của trục khuỷu?
Một trong những phương pháp chính để kéo dài tuổi thọ của trục khuỷu là thay dầu thường xuyên. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng dầu không bị rò rỉ từ các vòng đệm. Kiểm tra miếng đệm đầu xi lanh để đảm bảo chất làm mát và nhiên liệu không trộn lẫn với dầu. Cuối cùng, tránh làm động cơ quá nóng.